Gysi Hausen: Der e-308 kostet nur unwesentlich mehr als der Benziner
«Dank unseren aktuellen Tauschwochen können wir die E-Variante des 308ers derzeit bereits ab Fr. 34‘900.– anbieten», betont Peter Gysi. Das ist nur Fr. 900.– mehr als der ...
Gysi Hausen: Der e-308 kostet nur unwesentlich mehr als der Benziner
«Dank unseren aktuellen Tauschwochen können wir die E-Variante des 308ers derzeit bereits ab Fr. 34‘900.– anbieten», betont Peter Gysi. Das ist nur Fr. 900.– mehr als der Grundpreis – ein buchstäblich schönes Beispiel dafür, dass E-Autos nun immer günstiger werden.
Den Titel «Car of the Year», den der 308er auch schon geholt hat, gewann er aber nicht nur wegen des gelungenen Designs. Bestechend sind vor allem auch seine inneren Werte: Das fängt bei der breiten Antriebspalette an – den Diesel gibts übrigens nur noch bis Ende 2025 – und hört beim hochwertigen Interieur noch lange nicht auf.
308er: der E-Kombi Pionier
«Zudem lässt sich der e-308 ebenfalls als Kombi bestellen, was gerade von Familien als günstiger Einstieg in die E-Mobilität geschätzt wird», ergänzt Peter Gysi. Überhaupt würden auch immer mehr Leute, die über keine eigene Lademöglichkeit verfügen würden, sich ernsthaft für E-Modelle interessieren, freut er sich – schliesslich gebe es unterdessen ja mehr Ladestationen als Tankstellen.
Ob bei der Kompaktlimousine oder beim Kombi, die über 400 Reichweite bieten: Angenehm ins Auge springen das oben und unten abgeflachte Lenkrad, das coole i-Cockpit mit dem futuristischen 3-D-Display oder der zweite, äusserst gelungen in die Instrumententafel integrierte 10-Zoll-Bildschirm. Auch die Lösung mit den Shortcut-Tasten für programmierbare Funktionen überzeugt.
Regionale Peugeot-Hotline: 056 460 27 27
Mehr, zum Beispiel zur üppigen Serienausstattung, die neue Massstäbe in dieser Klasse setzt, zur 7-Jahre-Garantie oder zum 5-Jahres-Gratisservice, weiss die regionale Peugeot-Hotline: 056 460 27 27.
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